Inter-Ex 2003
Part 3
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La "Coupe de la meilleure Idée" a été remportée par Arthur Leeuwangh avec son "Platz Gleiter" -un planeur de vol de pente dont la voilure est constituée de 3 triangles de toile tendue. Inspiré par un planeur de 1922 - formule canard ou tandem Le pilote chevauche le fuselage-poutre et gouverne les demi plans avant en variant l´incidence de 2 voiles. Dans le modèle la figurine du pilote est animée et reproduit les commandes du réel. Une allure incroyable.
La "Pelle d´Or" remise pour le crash le plus spectaculaire ou, comme l´a si gentiment formulé Paul Wissers, le crash le plus "bouleversifiant" a encore trouvé preneur cette année, tant il est vrai que dans l´expérimentation, on a plus de chance que dans la vie normale. Cette fois une "Scie d´Or" aurait été plus appropriée, car l´atterrissage sur la cime des arbres par L´ULM - moteur thermique - de Patrick Bicheron a été pour le moins curieux. Comme le moteur tournait toujours, bien que le modèle soit pendu en haut des arbres, on a pu le localiser facilement.
Ah oui, j´allais oublier "Momo", un saurien volant préhistorique, planeur qu´un remorqueur lâchait dans son élément. Quand il ouvre son bec, il pousse des cris préhistoriques comme on peut le voir sur les vidéos. Cette bête mesurant plus de 4 m d´envergure était sans conteste "le Favori du Public". qui lui a attribué la coupe.
J´en ai fini avec les modèles qui ont été primés. Mais il y a pourtant nombre de modèles que le jury aurait préféré départager par un tirage au sort. Parlons par exemple de celui du hollandais Will Snijtjer, un "Fokker triplan" à propulsion électrique dont il a réalisé lui-même la réduction permettant l´ hélice en "roue libre", ou encore de Gerald Lehr avec sa "Tondeuse à gazon volante", ou du sigle de l´Euro volant, ou de la mouette française "Volage" dont la tête et le corps articulés réalisent une poussée vectorielle pemettant de virer à plat. Toutes ces bonnes idées ne devraient pas rester dans l´ombre. Très classieux aussi ce planeur "Eclipse". L´empennage est fixe: il est commandé par incidence intégrale. Les ailes pivotent et font varier l´angle du dièdre longitudinal. Mentionnons aussi le plus petit hélicoptère R/C que j´aie jamais vu: son rotor est une hélice en carbone pour avion de voltige 3D -indoor. Moins de 20 cm de diamètre. Et comme chaque année toute une floppée d´ailes volantes. Herbert Stammler présentait ses "Yodas" en 1,5 m et 2 m d´envergure. Ces modèles volaient en toute majesté . Alfons Gabsch et Thomas Kehner ont encore apporté tout plein d´ ailes volantes pures (des Horten). Bref, ici c´était l´Eldorado pour tous les amis des ailes volantes. Il nous reste maintenant à remercier le MVC Nederweert qui a permis, une fois encore, cette rencontre grâce à sa fantastique organisation. Nous espérons que beaucoup reviendront avec leurs avions de fous, les 14 et 15 Août 2004 en Allemagne. Bienvenue à la 19 ème rencontre d´ Inter-Ex à Ostrach! - Gernot Steenblock, Gerald Lehr |
Le
Prix principal "Le Trophée des Penseurs Transgresseurs" (difficile de
rendre "QuerDendenker" au choix: - de travers - en biais - dissidents?)
a été remis pour la première fois dans l´histoire d´Inter-Ex à la France.
L´équipe française J-M-P-Team nous a apporté des modèles "Poids Plume".
Gérard Jumelin, Jean-Yves Martin, Jean-Marie Piednoir ont avec trois
fois rien, produit quelque chose de grand. "Variante-50 cm": 27 g en
ordre de vol, servo- 1,4 g, récepteur: combo variateur 1,7 g (sans Quartz),
propulsion électrique avec réduction. Les servos et l´ensemble de la
réception sont des prototypes pour ces modèles vraiment innovants. Le
servo est du type magnétique: actuateur. Un aimant est mû par la variation
du courant dans la bobine. Il faut regarder attentivement ces modèles:
ils montrent très clairement tout ce qui devient désormais possible
de faire dans le domaine de la miniature. Notez qu´en France on peut
se procurer le #1 de la nouvelle revue "Aérotech" .Le plan encarté décrit
la série des "Variantes" en 5 tailles de 1 m à 60 cm. De la "Variante
-60", 33 g avec plomb- il sera facile d´extrapoler la "Variante -50".
L´équipement complet maintenant produit en série par JMP Solutions coûte:
119 Euros - disponible en 35-36-40-41et 72 MHz.
