| Name |
Modell |
Info |
Kategorie |
| Atkinson,
Frank |
Kaskade |
cascaded
wing |
|
| Tandem |
tandem
wing |
|
| Bättig,
André |
HLG Stromburg |
Nurflügel,
Stromburg Prinzip; Spw. 1,2 m; 0° Verwindung |
0,0 |
| Tschiiper |
Billig-Solar-Modell;
Spw. 1,9 m; 36 Zellen; 18W Glockenankermotor 1:14 |
0,0 |
| Elektro-Impeller |
Spw.
1,55 m; 2 x Ultra800; 10 Zellen |
0,0 |
| Berndt, Hans |
Doppel-Piper |
Spw.
3,5 m; ZG 38 |
0,0 |
| Bos, Peter |
Dubbeldekker eend |
Ente;
1,21m tandriemvertraging |
5,2 |
| Boßmann, Bernd |
Trosoll |
2,5
m Eigenbau, Verstelldruck-Propeller Eigenbau, MPP regler und
Verstellelektronik Solar ohne Pufferakku |
5,1 |
| Bremmers, Ivo |
Wespe 28 |
1,2
m; gepfeilte Flügel |
9,5 |
| Broekhuizen,
G.J. |
Turbine |
Turbine
Schreckling |
0,0 |
| Bushell,
George |
Joey 30 E |
Nurflügel
1,5 m |
5,1 |
| Joey 21 E |
2,3
m |
5,1 |
| Joey 28 E |
2,5
m |
5,1 |
| Joey 26 E |
2
m |
5,1 |
| Coumans, Harry |
delta eend |
1
m; 10 ccm |
0,0 |
| Dolch, Stefan |
Flugflunder III |
3,5
m; E-Nurflügel (Horten-Prinzip) Ke40/14 S; 5,83:1; Solariane-Latte; 24 x
sanyo KR1700AE |
5,1 |
| Eiblmeier,
Eddie |
Fanjet |
Spw.
2,6m; Manteltriebwerk; Antrieb 62 ccm |
0,0 |
| Elsen, Marco
v/d |
Javelin |
1,4
m |
0,0 |
| Elsen, Maurice
v/d |
Javelin |
1,4
m |
0,0 |
| Elsen,
W, v/d |
vliegende vleugel |
2,8
m |
0,0 |
| Charter |
2,28
m (Schleppmodell) |
0,0 |
| Fikse, J. |
Turbine |
|
0,0 |
| Gabsch,
Alfons |
Kolibri |
2,1
m; 7 Zellen |
0,0 |
| Orion 6 |
3
m, elektro |
0,0 |
| Orion 10 |
4
m, elektro |
0,0 |
| Goor,
Benny v/d |
Cumulus |
2,8
m |
0,0 |
| HE 162 Salamander |
Pulsjet |
7,4 |
| kb70 |
Pulsjet;
1,12 m |
7,4 |
| Turbine |
Strahlturbine |
|
| Gordijn,
Theo |
Allan Arnolds Flying
Wing |
1946;
1,7 m; 2,5 ccm Diesel; replica engels vrije vlucht model |
5,1 |
| Autogyro |
Durchmesser
1,2 | 3,3 |
| Dit of Dat |
2,58
m; uitwisselbare rompneus (motor/zweef); verstelbare vieugelneus en
achterlijst; Profielvaraiatie (welving 0,7 - 3,5%) |
5,1 |
| Görlich, R. |
Ente |
E-Segler
Canard; 3,6 m; 14 Zellen |
5,2 |
| Gornik
Josef |
Ente |
1,8
m; Einblattluftschraube; Antrieb Benziner |
|
| Elster |
E-Nurflügel;
Spw. 1,7 m |
0,0 |
| Gornik,
Christian |
Elektroente |
Spw.
1,3 m |
0,0 |
| Ultraleicht |
mit
Nachtlichtern |
0,0 |
| Goudswaard,
Aad |
A. Lippisch 1925 |
2,5
m; scale 1:4 |
5,1 |
| Haming,
Andreas |
Erlkönig |
Spw.
0,66 m; E-Nurflügel GfK |
5,1 |
| Heel, Robert
van |
Kormoran |
elektrisch,
2m |
5,2 |
| Heeren, Sjaak
v. |
Taube |
1,5
m; duifmodel |
4,2 |
| Hoek, Willem |
Modellmotor |
Rotationsmotor,
Eigenbau |
0,0 |
| Hölscher,
Clemens |
Vought / Skimmer |
Durchmesser
0,6 m; Mittel E-Motor ultra 800 |
5,7 |
| Hoogen, Eric
v/d |
Horten VII-V-1 |
Scale
1:4; Spw. 4 m; Gewicht 18 kg; 2x Elektro 1000 W |
5,1 |
| Houwer,
Jan |
pou du ciel |
Spw.
1 m; Antrieb 1,5 ccm |
0,0 |
| Parasoldecker |
Spw.
2 m; Oldtimer; Antrieb 10 ccm 4T |
0,0 |
| In het
panhuis, W. |
Ohe en Laak |
Geen-naam
1,8 m; elektro |
5,1 |
| Jakob,
Klaus |
Ceozwo mini |
2,2
m; 3,2 ccm; klassischer Nurflügel |
0,0 |
| Buntes Huhn |
3,2
m Nurflügel; Spreizseitenruder |
0,0 |
| Kleiner, Jens
Martin |
Bussard |
2,02
m; 3,5 ccm 4T |
5,9 |
| Koziolek,
Michael |
Aerodyne II |
Ringflügelente
0,28 m; 1,7 ccm |
2,1 |
| Blohm & Voss 141 B |
assymetrisches
Flugzeug (Nachbau von 1938); 15 cc 4T |
5,5 |
| Kurstjens,
John |
F14 Tomcat |
|
9,0 |
| Lambert,
Martin |
Heinkel he 162 |
Salamander;
1,7 m; turbine FD3/64 |
0,0 |
| Lammers, R. |
Vleugel |
1,4
m |
0,0 |
| Leeuwangh,
Arthur |
Ralos ´90 |
2,4
m; starterloos |
0,0 |
| Solaral |
F5E-Sol;
2,03 m |
0,0 |
| Boterflapper |
1,9
m; vlinder zweefmodel |
0,0 |
| Leeuwen,
Ronald v. |
Fietsende Smurf |
Durchmesser
1 m; 10 ccm 2T |
5,7 |
| Lehky, Hans J. |
Flexwing |
1,5
m; 10 CCM |
1,0 |
| Loon, Wil van |
Ente |
3,6
m; draaicirkel |
0,0 |
| Ludwig, Fred |
Flugsaurier |
Spw.
2,5 m; 2 x E-Getriebemotor |
0,0 |
| Marshden,
Peter |
Hobbit |
1,15
m mestuurbare Rotor "spin-up"; 10 ccm 2T |
3,3 |
| Melick, Jos
van |
|
lijnbestuurd
model |
0,0 |
| Meulendijks,
Teun |
Furore |
vorwärts
gepfeilte Flügel, 1,2 m; 5,2 ccm 2T |
8,4 |
| Moorst, Appie
v. |
Boeing vertol 234 |
Rumpflänge
1,6 m; 20 ccm 2T selbst entworfen und gebaut |
3,7 |
| Muchitsch,
Christian |
Jet-Canard |
1,9
m; 55 ccm 2T |
5,2 |
| Müller, Hans |
|
2,1
m; Solar Sonderakkus |
7,1 |
| Müller,
Ralph Jörg |
Excalibur V |
modifiziert
3,5 m |
0,0 |
| Flexwing 1.3m |
1,3
m |
0,0 |
| Tevol |
1,2
m |
|
| Ney, Fr. Josef |
TrosollPuff |
2,5
M Eigenbau; Stirnradgetriebe 1:9; Empfängerakkuversorgung solar (gepuffert
8x700 mAh) |
5,1 |
| Pischel,
Robert |
Merliln |
1,1
m; 7,5 ccm Impeller; Schubvektorsteuerung als Höhenruder |
1,4 |
| Ploemen, Peter |
Argosy |
Argosy
4x2; 5 ccm |
0,0 |
| Räke,
Karl-Friedrich |
Pato |
Ente,
Spw. 2,5 m; 6,5 ccm 2T |
0,0 |
| |
Lux |
Ente;
1,00 m; 7,5 ccm |
|
| Ravensbergen,
Kees |
Pieter Pol |
scale;
6 ccm 2T |
0,0 |
| Schilling,
Norbert |
Motorsegler |
3,2
m; sehr langsam; 7 Zellen |
0,0 |
| Schreckling,
Kurt |
F100 Super Sabre |
Strahlturbine;
1,45 m Spw.; 5,9 kg |
7,4 |
| Experimental-Nurflügel |
2,2
m |
0,0 |
| Mini-Experim.-Nurflügel |
1,5
m |
0,0 |
| Nurflügel-XM-1c |
2
m |
0,0 |
| Nurflügel-XM-1c |
Experimental
Nurflügel 0,9 m |
0,0 |
| Siebarth,
Helmut |
I-Milan |
fliegendes
Brett |
8,1 |
| Raumgleiter |
0,4
m |
|
| Kaskade |
Kaskadenflügel
1,2 m |
|
| Snel, Arnoud |
Delta Canard |
1
m; 6,5 ccm |
0,0 |
| Snel, Otto |
Canard |
1,5
m; Eigenentwurf nach einem Computermodell |
0,0 |
| Verbruggen,
Marijn |
Javelin |
1,4
m |
0,0 |
| Verschoren,
Willy |
Whopper |
1,5
m Durchmesser |
0,0 |
| Vissers, Paul |
Blohm & Voss 141
B |
1,8
m; 10 ccm 2T |
0,0 |
| Webb, Steve |
Stanley |
1,1
m; negat. V-staart |
0,0 |
| Wimmer,
Josef |
Antrophornis |
4m;
Semi-Scale; anno 1887 |
0,0 |
| Regenpfeifer NE-3 |
3,6
m; 18 Zellen |
0,0 |
| Zuydendorp,
Max |
Kormoran |
Canard
elektrisch; 7 x 1500 mAh |
0,0 |