| Name | Modell | Info | Kategorie |
| Marnix Venema | Chaos | 120x90cm, 5 cc Enya, parapente | 1,1 |
| Rik Verbiest | Nurflügel | 100cm, PS+papier, Speed280+7x500mAh | 5.1/8.2 |
| Su27 | 60x90cm, polystyreen+papier, elevons+duwschroef, speed400 (6V)+8*500mAh | 8.2/8.3 | |
| Willem Pijnappel | Autogiro | diam. 102cm, prototype is al 4 jaar oud, 1 rotor, OS 25FSR | 3,1 |
| Raimund Sonst | Cose | 20 cellen, Ultra 16/7 | 5,1 |
| Stromburg | Elektro, 20 cellen | 5,1 | |
| Alfons Gabsch | Horten H V1 | Windenstart (Minifunkwind) | 5,1 |
| Gemini | 4m, Elektroaandr., 14 cellen, Kellev 40-14 | 5,1 | |
| Horten H 1X | 2m, brandstofm. 6,5cc | 5,1 | |
| Jan Houwer | Parasoldekker Bleriot | 1,80m, zeer realistisch zoals in 1911, 10cc 4 takt | 9,5 |
| Christian Gornik | A-10 | 105cm, gewicht ca.1100gr., 6,6 w impeller, Speed400 6V | 2.3/7.5 |
| " | 100cm, gewicht ca.1200gr., 6,6 w impeller, Speed400 6V | " | |
| Thomas Kehrer | Hells-Bell | 2,5m | 5,1 |
| Pfeil I | 150cm | " | |
| Cor van Dijk | Papieren vliegtuig | 100cm, Kan vliegen met windkracht 6 maar doet het niet, geen aandrijving | 10,1 |
| Vogel | 2m | 5,9 | |
| Peter Haas | 16-dekker,"Meisje Power" | 2,7m, 6 elektromotoren, 72 cellen, 18kg | - |
| Josef Battke | He-162 Salamander | 100cm, impeller | - |
| Savrier | 2,5m, zwever | - | |
| Steve Webb | Thoth | 1m, 6 cellen elektromotpr | 5,3 |
| GSV Dark Silver | 1,1m, 8 cellen, 2*5400 elektromotoren+motorcontroller | 5,3 | |
| Bobbelinx | 1,5m, 7 cellen, elektro | 5,1 | |
| Wil van Loon | Dubbel Duo | 3,25m, 4 vleugels, dubbele besturing, zwever | - |
| Huib Smit | Rota Tip | 2,7m, na de start wordt het richtingsroer uitgeschakeld, zwever | - |
| E.vd Hoogen/ | Westland-Hill | 4,5m, 19,5kg, schaal 1:3, pijlstellingverstelling Pterodactyl Mk4 tbv zwaartepunt, 2200W, 2*30 cellen | - |
| Max Zuijdendorp | Speedy Bee | 1,1m, extreem korte/brede vleugel, 2,5cc brandstofm | 9,5 |
| Peter A. Bos | - | 1,75*2.14m, schaal 1:6, Keffer 40/10 elektromotor, 14 cellen | 9,5 |
| Theo Gordijn | - | 1,3m, snel eootorzwever, type vliegende plank, Speed400 elektromotor | 5,1 |
| testopst.klapvleugel | 1,6m, actieve vleugelverdraaiing door kruk-/drijfstang, Speed400 7,2V elektromotor | 4,2 | |
| "ornitobber | 1,6m, klapwiekmodel, Robbe Planeta400 elektromotor | 4,2 | |
| Helmuth Siebarth | - | brandstofmotor | 5,2 |
| - | " | 5,7 | |
| - | " | 5 | |
| Lorenzo Lorenzoni | Siziano 96 | 100cm, 0,8cc cox-motor(brandstof) | 5,1 |
| Josse van Buggenhout | Eagle | 1,2m, 650gr, piepschuim, duwschroef, Speed400 18 cellen | 5,1 |
| Klaus Jakob | Nurflugel | Speed700 elektromotor, 9 cellen | 5,1 |
| Speedy | 100cm, start mbv stiek | 5,1 | |
| Jos Rademaekers | U.F.O. | diam.80cm, loodrecht opstijgen, OS 5,3cc brandstofm.+3 elektro stuurmotoren | - |
| Herbert Stammler | Das Rote | 4,05m Spannweite, Gewicht unter 2kg, Flächenbelastung unter 20g/qdm, dreiteilige Fläche, innen Rechteck, aussen Trapez mit gerader t/4-Linie, V-Knick an den Trennstellen, ca. 1,5° V-Form je Seite ab Trennstelle, 275mm ti , 250mm ta, Profil durchgehend CJ25209, auf geradem Brett gebaut, sehr geringe Schränkung, 4-Klappen-Fläche, meist mit innen Höhe, aussen Quer geflogen, Seitenruder im Rumpf Schwerpunktverschiebung über Fernsteuerung Hochstart-V-Fesselung direkt unter der Fläche | 5,1 |
| Karl-Friedrich Räke | Scheibe | 100cm, 10cc brandstofmotor | 5,7 |
| Rie Janssen | Me 163B | 100cm, 3,5cc brandstofmotor | 5 |
| Vleermuis | 1,6m, open vleugel, 3,5cc brandstofm | 5,9 | |
| Jörg Vogelsang | Pon de Ciel | 3m, OS 40cc 4 cylinder | 5,3 |
| Theo Walravens | Force 1 | 90cm, delta met turbine | 7,4 |
| A-10 | 2,2m, 12kg, 2 turbine's | 7,4 | |
| Benny v.d. Goor | Salamander | 150cm, turbine | 7,4 |
| Sjoerd Linders | Corrugated Marble | 120*100cm, 10cc 2takt | 1 |
| WHO | 110*100cm, 6,5cc 2takt, pendel hoogte-richting-vleugels en motor | 1 | |
| Arthur Leeuwangh | The Flying Dutchal | 100cm, 3 master, Speed600 elektro | 9,5 |
| Kofferal | 144cm, past in koffer, Speed400 elektro | - | |
| Eddy Faust | Heinkel Salamander | turbine | - |
| Siegfried Heerlein | Delta-Ente "Avanti" | 105cm, OS 10cc GP | 5,2 |
| F-19 Stealth Fighter | 98*185cm, impeller, Ultra1300/7 elektro | 5,1 | |
| Philip Edwards | Lasy Bee | 100cm | - |
| Paul Vissers | Ares | 2,3m, asymmetrische eend met straalaandrijving, 120N bij 10 kg | 5,5 |
| Roger v Campenhout | Eltra | 160cm, extra nademper, OS FP 40 | 0,1 |
| Laser 200 | 8 | ||
| George Bushell | - | 120cm, Speed400 elektro | 5,1 |
| - | 2,1m, Speed400 elktro | 5,1 | |
| Jaap Dekker | 16 | 88cm, elektro impeller | 2,3 |
| Horst Fenchel | Fliegende San | 70cm, 6,5cc brandstofm | 5,7 |
| Slow-FunFly | 100cm, Speed280 elektro | 9,5 | |
| Bleriot Slow Fly | 100cm | " | |
| Jupp Wimmer | Moulliard | 3,2m | 5,9 |
| D-dur | 120cm | 5,1 | |
| Stefan Dolch | Stubenfliege | 83cm, 110gr, elektro | - |
| Suppenkasper | 147cm, elektrozwever | - | |
| Bart Verhees | Delta | 1,8m, geheel aluminium, 8kg, Quadra 32cc | 5,1 |
| Hans W. Müller | Solarflieger | 186cm, zonne-energieaandrijving, bodenstartfõhig | 7,1 |
| Andreas Zitz | Demoiselle | 2,1m, 4,7kg, 18 cellen elektro | 1 |
| Slow Flyer | 90cm, 175gr, 8*110mAh elektro | 1 | |
| Koos Kamst | Vertigo | 167cm, V-Tol, Motor kantelbaar 7,5cc | 1,5 |
| Henk Kruijer | AMS.Oil | 140cm, Canar, Saito 15cc | 5,4 |
| Rick Ruijsink | Mucke | 76cm, Indoor, 6/7 cellen 50mAh, Margrauer-Dolck | 9,5 |
| Daisy | 44cm, Lichtw. Indoor, 3 cellen 50mAh, Kenway KR-1 | 9,5 | |
| Microwatt | 33cm, Micro Radio, 6 cellen 50mAh, Mabuchi 020 Cobalt | 9,5 | |
| Michael Gross | Slowflyer | Profile ebene platte, 15 Watt/22 Gram | - |
| Otto Snel | Canard | Verbrandings motor | - |
| Wim in het Panhuis | Nurflugel | Eletro model | 5,1 |
| Michael Blakert | BVP-170 Blum und Voss | 185cm, 1x10cc + 2x Speed 700 Electro | 7,5 |
| Robert Pischel | Merlin | 111cm, Impeller mit schubvektor, turbax + picco 45 | 2,3 |
| Norbert Schilling | Rotationsflugel | 1,8m, diam.60cm, Speed600+2*Planeta | - |
| Sjoerd Linders | Hoekepak | Speciaal ontkoppelings-systeem | 1 |