| Name | Vorname | Modell | Spannweite | Gewicht | Antrieb | Info |
| Bäuerle | Horst | Piper | 186 cm | ca. 3 kg | Bürstenloser Eigenbaumotor (LRK), 10 Zellen, 2,4 Ah | Flugzeit ca. 10 Minuten |
| Bäuerle | Toni | Horten Vc | 124 cm | 1,42 kg | 2 x Permax 400 direkt, 8 Zellen 2400 mAh | Voll-GfK, flott unterwegs, muß mit Flitsche gestartet werden. |
| Piper | 186 cm | 2,7 kg | LRK Eigenbaumotor, 10 Zellen 2400 mAh, Strom ca. 30 Ampère | |||
| Beeren | Michiel | Puma II | 150 cm | 2 | OS max 7,5 ccm | |
| Speedster 400 | 76 cm | 0,450 kg | Speed 400 | |||
| Bendel | Ralf | Dumpfbacke | 90 cm | 1 kg | Impeller Kontronik, Fun 400-36 | War mal ein Pico Jet, wurde in Bierlaune zum Impellermdoell umgebaut. |
| Bonte | Ton | La Paloma | 90 cm | 0,150 kg | G.W.S. Elektromotor | Ornithopter |
| Bos | Peter | Bussard | 255 cm | 3,75 kg | Elektro Heckoplett 29/40/8T und 21/40 Z.getriebe | Schwanzsteuerung wie ein echter Vogel |
| Breitinger | Rolf | E-Vogel | 160 cm | 1,6 kg | Speed 500, 4:1, 7 Zellen, 1,7 Ah | |
| Dienlin | Dr. Sieghard | PicoSol II | 98 cm | 0,140 kg | solar | rein solares Flugmodell |
| TriBelle | 90 cm | 0,184 kg | 3 Glockenankermotoren 1319-12 | Hubschrauber mit 3 Rotoren, keinerlei Mechanik außer den drehenden Antrieben (Weltneuheit). Steuerung allein über die Drehzahl der 3 antriebe, Stabilisierung mit elektronischen Kreiseln (Steuerungskonzept nach Dr. Sieghard Dienlin). Eigenstabiles Flugverhalten, leicht zu fliegen wie ein 2-Achs-Sloflyer. Leichte hochfeste Struktur, komplett aus CfK gefertigt. Flugzeit ca. 12 Minunten mit 6 Zellen NiMH oder ca. 1 Stunde mit Lithium-Polymer-Akkus. Achsabstand Antriebe: 610 mm, Propellerdurchmesser: 360 mm. Sehr leise und hocheffizient: ca. 14 Schwebeleistungsbedarf. | ||
| Dolch | Stefan | TriBelle | ca. 100 cm | 0,260 kg | Elektro, 3 Motoren 1524-12, 6 Zellen NiMH, 700 mAh | |
| Eiblmaier | Eddie | ME 163 (Kraftei) | 240 cm | 14 kg | Turbine | Modell wird mit 20 kg Gummizug hochgezogen, danach fällt das Fahrwerk ab. |
| Fischer | Günter | Delta Eigenbau | 82 cm | 1,250 kg | E-Motor Kontronik 500/27 | Fläche: Styro-Balsabeplankung, Rumpf CfK |
| Delta Eigenbau | 92 cm | 1,15 kg | Elektro Kontronik 400/29 | Fläche: Styro-Balsabeplankung, Rumpf CfK | ||
| Flugboot "Aquairius" | 200 cm | 2,9 kg | Elektro: Kontronik 600/11 | Fläche: Styro-Balsabeplankung, Rumpf CfK, wasserstartfähig | ||
| Franz | Michael | Nimbus 4 M | 1068 cm | 20,4 kg | Lehner 1940-11, 25 Zellen | |
| Fritz | Karl-Heinz | Gnat (robbe) | 80 cm | 1,2 kg | BL 400-40 Kontronik | Impeller-Modell mit Mini-Fan von Wemotec |
| Gabsch | Alfons | Algebra | 150 cm | 0,78 kg | elektrisch | Nurflügel |
| Horten H-IX | 150 cm | 1,8 kg | 2 x Wemotec Impeller, 8 Zellen | Nurflügel | ||
| Horten H-IV | 500 cm | 7 kg | E-Antrieb Bürstenlos | Scale Modell | ||
| Ganser | Reinhard | Namib Canard | 126 cm | 2,1 kg | Graupner 330/7, 10 Zelen | HLW einzeln angelenkt, Mixer mit Quer |
| Flip | 152 cm | 1,9 kg | Keller 330/4, 10 Zellen | HLW einzeln angelenkt, Mixer mit Quer | ||
| Zruck | 80 cm | 0,23 kg | Faulhaber 1634, 11,8 V, 3 LiIon Zellen | |||
| Haas | Peter | Asparagus | 1100 cm | 14 kg | 2 E-Motoren, 60 Zellen | Die Rumpflänge beträgt 15 m. Dieses Modell besticht durch ein absolut traumhaftes und harmonisches Flugbild. |
| Hammer und Sichel | 410 cm | 9 kg | 1 Elektromotor | Bauweise aus Styropor | ||
| Hermans | Paul | Puma | 150 cm | 3 kg | 10 ccm | |
| Houwer | Jan | Piper Cup | 120 cm | 1,8 kg | Elektro, 500er | |
| Kehrer | Thomas | Verbogen | 250 cm | 1,5 kg | Winde | Segler |
| Algebra | 150 cm | 0,888 kg | Segler | |||
| Kienzle | Peter | igaZ | 115 cm | 0,750 kg | 2 x Speed 300 | Vorgepfeilter Nurflügel aus EPP ohne Rumpf, Seitensteuerung durch Drehzalregelung. Man sollte igaZ einmal rückwärts lesen. |
| Klebeck | Gerd | Skyflounder | variabel | 2 kg | 600er + Getriebe oder 700er | ein sehr eigenwilliger Rumpf, für den die Luftfahrtindustrie Interesse bekundet hat. Die spannweite ist durch verschiedene Flächen variabel. Es bestehen Kontakte zu Airbus. Am 6. Juni vorgestellt auf der Erfinder-Präsentation DGLR in Hamburg. |
| Kling | Reinhold | Naboo Fighter aus Star Wars | 82 cm | 0,6 kg | Speed 400, 9 Zellen | Basismodell war ME 136 von ACT |
| Wasserraketengleiter | 78 cm | 0,25 kg | Druckluft + Wasser | Profilwölbung und Anstellwinkel werden in der Steigphase reduziert. | ||
| Kop | Ad | Fold-It-2 | 250 cm | 0,550 kg | Elektro 500 mit 5,2:1 Getriebe | Segelflieger nur aus Drachenmaterial konstruiert. Die Flächenbespannung ist abnehmbar !! |
| elektronische Luftfotographie | Billig, klein und macht sehr schöne Fotos | |||||
| Lang | Gerd | Skiflieger | 80 cm | 0,480 kg | Modell eines Skifliegers. | |
| Nurflügel | 100 cm | 0,320 kg | Speed 280 | |||
| Lehr | Gerald | Fliegender Rasenmäher | 60 cm | ca. 2,5 kg | ThunderTiger 10 ccm | Scale 1:1, kunstflugtauglich, super Flugbild |
| Leids | Jugendteam | Nurflügel-Doppeldecker | ca. 90 cm | elektrisch | Ein sehr schöner Nurflügeldoppeldecker mit Winglets. Die Überraschung dabei ist, daß dieser Doppeldecker teilbar ist und somit 2 eigenständig gesteuerte Modelle entstehen. Der Anblick ist einfach phantastisch. | |
| Merzenich | Hans | Charter | 150 cm | 2 kg | 5,2 ccm | |
| Müller | Alwin | Mini-Fun | 104 cm | 0,600 kg | 400er + Getriebe 3,3:1 | Nachtflug mit Beleuchtung |
| Mini-Fun XV | 104 cm | 0,360 kg | 400er + Getriebe 3,3:1 | komplett gefräst | ||
| Müller | Hans W. | Solar-Brett | 100 cm | 0,343 kg | 280er Elektro-Billigmotor | Dieses Brett fliegt komplett Akkufrei, die Pufferung erfolgt über Kondensatoren |
| Solar, Akkufrei | 200 cm | 0,735 kg | Elektromotor Maxon | total akkufrei, auch ohne Empfängerakku | ||
| Müller | Wolfgang | Pfiff | 200 cm | ca. 3 kg | 4 Motoren oder 8 Motoren | Doppeldecker |
| Pfiff Anfängerdoppeldecker | 200 cm | ca. 2 kg | E-Motor Speed 600 Getriebe 2,8:1 | Anfängerdoppeldecker | ||
| ohne Namen | 170 cm | ca. 0,900 kg | Elektromotor, Getriebe 1:6, 3 Zellen, 3,6 V | |||
| Robbe parat E | 120 cm | ca. 1,5 kg | 3 x Speed 380 | |||
| Peeters | John | |||||
| Pleyer | Uwe | Wopper | 162 cm | 3,9 kg | Saito 4T 13 ccm | Tragschrauber, Rotor ein- und auskuppelbar |
| Rauch | Alfred | Vogel | 160 cm | 1,6 kg | Elektro 8 Zellen, Speed 540 BBVZ 4:1 | |
| Rößle | Solar | 0,740 g | Zellen | |||
| Schmald | Peter | Scout | 90 cm | 7,5 kg | Pulsostrahltriebwerk | Standschub 8,5 kg, dieses Teil dient nur zum "heizen" |
| Schmid | Jürgen | Mini-Eule | 104 cm | 0,6 kg | 400er mit Getriebe | Kreuzmischung, Beleuchtung |
| D-Eule | 280 cm | 10 kg | OS BGX 35 ccm | Bud-Nosen-Trainer modifiziert, Bonbonbomber, Nachtflug mit Pyrotechnik, 12 Zündstufen | ||
| Schulte-Renger | Dennis | Lift Off XS | 157 cm | 1,5 kg | Fun 480-33, Getriebe 4,4:1 | ein ganz normales Modell bis auf den Antriebsakku. Die Zellen sind nicht verlötet, sondern mittels einer speziellen Konstruktion gepresst. Der Leistungsabfall zu verlöteten Zellen ist minimal. |
| F18 Hornet | 70 cm | 1,25 kg | Fun 400-36 | |||
| Schupp | Andreas | Piper PA 18 Super Cap | 368 cm | 19,5 kg | King 100 RV | Eigenbau, Stahlrohrrumpf. Gebaut für F-Schlepp. Andreas war der Schleppilot auf der Inter-Ex |
| Smit | Huib | Versa | 200 cm | 0,850 kg | Segler | Das Prfil der Fläche ist für vorwärts und Rückwärtsflug ausgelegt. D.h., die Fläche kann einfach umgedreht werden. |
| Smit | Jasper | Vise | 180 cm | 0,850 kg | Segler | Wie bei Huib kann auch hier die Fläche gedreht werden. |
| Snitjer | Wil | DR1 Fokker Dreidecker | 168 cm | 6,5 kg | Elektromotor Ultra 2000 | |
| Wisnicopter coaxial | 130 cm | 6,4 kg | OS 10 ccm 2T | Eigenentwicklung einers coaxialen Hubschraubers. D.h., ein Rotor oben und gegenläufig einer unten. Durch diese Anordnung der Rotoren, kommt der Hubschrauber ohne Heckrotor aus. Die Entwicklungszeit betrug 2 Jahre | ||
| Sonst | Raimund | Opal 2001 | 240 cm | 2 kg | Lehner Bürstenlos / 8 Zellen | Eigenkonstruktion M-V-Flügel, Flugzeit ohne Thermik 40 Minuten |
| Arado 555-3 | 120 cm | 1,8 kg | Webra 15-8 / 7 Zellen | Modell auf Geheimprojekt 2. Weltkrieg. Internetprojekt, sehr erfolgreich | ||
| Stammler | Herbert | CO2 Aktor | 375 cm | 2,4 kg | Originalprodukt von "Zamonia Flyers" | |
| Yoda "e" | 150 cm | 0,35 kg | Speed 280 Pushprop, 6 Zellen 700 mAh | Streckung 14, Pfeilung 250, Rippen Rohrholm-Fläche | ||
| Steenblock | Gernot | Dragon Kite | 200 cm | 6,8 kg | OS FX 46 | Ein Versuch ein Flugmodell ohne Flügel unter einen eigenstabilen Kastendrachen zu hängen. Und es fliegt doch... |
| Szymanski | Urs | Elipstick | 100 cm | 0,450 kg | Speed 400 | Elliptischer Flügel |
| Park Hawk | 100 cm | 0,900 kg | Speed 300 | Ornithopter | ||
| Tunstall | Ian | Handley Page 75 "Manx" | 200 cm | 3,2 kg | 2 x Speed 600 ECO, 9 Zellen | Im Original von Gustav Lachmann konstruiert. |
| v.d. Hoogen / van Sorgen | Eric / Aad | Horten-IX-V-2 | 420 cm | 19,5 kg | 2 x AMT-Mercury HP, 9 kg Schub | 1/4 Scale, original Profil, original einzeihbares und höhenverstellbares Fahrwerk |
| van Dijk | Cor | EON 600 | 320 cm | Elektro | Der Flügel wurde von Kindern bemalt und sieht echt toll aus. | |
| van Loon | Wil | Sinus Alpha | 300 cm | 5,050 kg | Segler | Rautflügelmodell (Endlosflügler), Gesamtflügellänge beträgt 530 cm |
| van Sorgen | Aad | Vampire | 110 cm | 1,5 kg | 2 x Eigenbau Impeller mit Speed 480 Race | Spezielle Starthilfe für Modelle, die man fast nicht mehr festhalten kann. |
| van Tulden | Peter | Oops | 100 cm | 1,5 kg | 5,2 ccm OS 2T | 3D |
| Vissers | Paul | V16 (Variante von F16) | 130 cm | 3 kg | OS 46 SF | Ente. V-Leitwerk vorne mit positivem Rollwendemoment (SLW/Hochachse). Relativ instabil auf der Hochachse. |
| Walzen | Michael | Dumpfbacke | 90 cm | 1 kg | Impeller Kontronik Fun 400-36 | War mal ein Pico-Jet, wurde in Bierlaune zum Impeller umgebaut. |
| Weber | Ernst J. | Plankton | 192 cm | 1,4 kg | Speed 600, Getriebe 3:1 | Nurflügelmodell |
| Wimmer | Josef | Leonardo 2000 | Das Modell und das Original waren auf der Inter-Ex zu sehen. |