| Name | Vorname | Modell | Spannweite | Gewicht | Antrieb | Info |
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Battke Milich |
Josef Horst |
Saurier Momo | 420 cm | Segler | ||
| Berk | Harold van | Stealth-Horten | 100 cm | 200g | brushless | flaches Profil, Depronbauweise |
| Bicheron | Patrick | Deltaptere | 270 cm | 4,6 kg | 7,5 cc 2T | Entwickelt während 3 Jahren immer im Campingurlaub. Mitentwickler ist Christian Terese. Die Idee des Designs wurd durch Zusammenstecken von Grillspießen entwickelt. Es gab hunderte von kleinen Crashs und sehr wenig gute Flüge. Die Konzeption ist so aber flugfähig, die Crashs haben sich ausgzahlt. |
| Sky Hawk | Flapping Wings | |||||
| Blakert | Michael | Ringflügel "CIRCUM" | 80 cm | 1,7 cc | ||
| Funflyer "Airtouch" | 100 cm | Elektro Fun 400-36, Getriebe 3,7:1, 8 Zellen | ||||
| Boerlage | René | Learjet | 158 cm | 2,5 kg | Rojet Impeller | Flugzeit 8 Minuten mit Bodenstart, 10 x Sanyo N3000CR. Der Bausatz stammt von Kyosho und wurde umgebaut auf Rojet mit "Hoge Fan Pressure Ratio" |
| Brilman | Joost | GWS Heli | 10" x 4,7" | CD Rom-Motor | ||
| Broerse | Piet | Leonardo | 210 cm | Elektro | ||
| Bushell | George | Joey 2m | 200 cm | Gleiter | ||
| Carmans | Davy | Vliegend kruis | 90 cm | 6,5 cc | ||
| Smurf | 100 cm | 10 cc OS | ||||
| Cock | Ruud de | Twixel | 52 cm Durchmesser | 400g | Speed 400 | 7 NiCd, 250 mAh, 6 Servos (2 x CCPM), 1 Gyro, Motorregler, Tandem Rotor |
| Coenen | Theo | Focke Wulf, RBC micro Warbird | 60 cm | Speed 300, 7,2V, 2 x LiPoly Kokam 145 mAh | Motorlaufzeit ca. 30 Minuten | |
| Enna 11 | 80 cm | 270 g | Speed 280 BB mit Getriebe 5:1 | 3 Zellen LiPoly, Motorlaufzeit ca. 20 Minuten, Indoor-Kunstflugzeug | ||
| Flappy | 120 cm | Speed 300 | Ornithopter | |||
| Pond Racer | 80 cm | 2 x Speed 300 7,2V, 2X 8 Zellen | ||||
| de Vos | Patrick | T. Strike | 77 cm | 299 g | brushless | Flugzeit ca. 20 Minuten |
| Dolch | Stefan & Andrea | Tribelle | 100 cm | 280 g | 3 Glocken- anker- motoren |
Spannweite 100 cm 6 Zellen NiMH, 700 mAh Hubschrauber mit 3 Rotoren, keinerlei Mechanik außer den drehenden Antrieben (Weltneuheit). Steuerung allein über die Drehzahl der 3 Antriebe, Stabilisierung mit elektronischen Kreiseln (Steuerungskonzept nach Dr. Sieghard Dienlin). Eigenstabiles Flugverhalten, leicht zu fliegen wie ein 2-Achs-Slowflyer. Leichte hochfeste Struktur, komplett aus CfK gefertigt. Flugzeit ca. 12 Minunten mit 6 Zellen NiMH oder ca. 1 Stunde mit Lithium-Polymer-Akkus. Achsabstand Antriebe: 610 mm, Propellerdurchmesser: 360 mm. Sehr leise und hocheffizient: ca. 14 Schwebeleistungsbedarf. |
| Eiblmaier | Eddie | SR 71 Blackbird | 150 cm | turbine mit 9 kg Schub | Länge 270 cm | |
| Fischer | Claus-Peter | Arado 555 | 330 cm | 7,5 kg | Ultra 220 / 2 / 5,1 brushless, 12 Zellen | |
| Gaalen | Frans van | DC-7 | 180 cm | 1,9 kg | Elektro 4 x 400 | Nachgebaut nach einem Plastikmodell 1:72 |
| Gabsch | Alfons | Algebra | 150 cm | LRK | ||
| Falke | 150 cm | Speed 600 Pusher | Vogelmodell ohne Seitenleitwerk | |||
| Horten IX | 150 cm | 2 x Impeller | Nurflügel scale | |||
| Goor | Benny vd | Hot spot | 150 cm | Turbine Mercury | ||
| Haas | Peter | Vincent FUN | 500 cm | 1 Dino Plettenberg | 14 kg | Fanfare mit Kompressor und Holland Design, Holzschuh auf Schlittschuh, gelber Leuchtturm, Vincent van Gogh am Leitwerk, Straßencafe von Paris, Meijsie |
| Tetraeder | 2 kg | 1 Plettenberg S30, 10 Zellen | Idee von Roland Reinicke | |||
| Wiesenschleicher | 165 cm | Speed 280 | War einmal ein Freiflugmodell | |||
| Heilig | Jürgen | Tribelle v. Braun Modelltechnik | 100 cm | 280 g | 3 Glocken- anker- motoren |
Spannweite 100 cm 6 Zellen NiMH, 700 mAh Hubschrauber mit 3 Rotoren, keinerlei Mechanik außer den drehenden Antrieben (Weltneuheit). Steuerung allein über die Drehzahl der 3 Antriebe, Stabilisierung mit elektronischen Kreiseln (Steuerungskonzept nach Dr. Sieghard Dienlin). Eigenstabiles Flugverhalten, leicht zu fliegen wie ein 2-Achs-Slowflyer. Leichte hochfeste Struktur, komplett aus CfK gefertigt. Flugzeit ca. 12 Minunten mit 6 Zellen NiMH oder ca. 1 Stunde mit Lithium-Polymer-Akkus. Achsabstand Antriebe: 610 mm, Propellerdurchmesser: 360 mm. Sehr leise und hocheffizient: ca. 14 Schwebeleistungsbedarf. |
| Hoogen | Erik van den | Horten-IX-V2 | 420 cm | 2 AMT Mercury | Mehr Infos dazu bei der Inter-Ex 2001 und 2002 | |
| Hooijschuur | Erik | 3 Destiny | 145 cm | 8,3 cc 2T | 3D model met pendel stabilo | |
| Houwer | Jan | Pou du Ciel | 210 cm | 10 cc 4T | ||
| Janssen | Hogard | Tiger Moth Slowflyer | 80 cm | GWS 1:7 | ||
| Janssen | Rie | Valk | 220 cm | Vogel | ||
| Janssen | Niels | Vleermuis | 220 cm | 3,5 cc 2T | Flexible Flügel | |
| Voetbal | 80 cm | 6,5 cc 2T | Muß nicht aufgepumpt werden | |||
| Jumelin | Gerard | Variante 50 | Alle Infos über alle Arten von Varianten sind hier zu finden. | |||
| Kehrer | Thomas | Verbogen | 250 cm | Segler | Glockenauftriebsverteilung | |
| Algebra | 150 cm | LRK, 8 Zellen, 1300 mAh | ||||
| Lamersdorf | André | Eclipse | 209 cm | 1,8kg | Segler | Styro-Sperrholz-Flügel, GfK-Rumpf, keine Ruderklappen, sondern Steuerung über zwei Servos in den Flächen durch Verstellung derselben |
| Laurent | Berlivet | Focke Wulf TA 183 | 80 cm | 500 g | Speed 300 | ARF kit von Alfa Model http://www.alfamodel.cz, 8 Zellen 700 mAh Ni-MH, Empfänger: Jeti 7, Regler Jeti 18, Kompletter Styroflieger mit fertigem Finish. 3 Servos: 1 auf Höhe, 2 auf Quer |
| Leeuwangh | Arthur | Heen en weer | Kann sowohl vorwärts als auch rückwärts geflogen werden | |||
| Ralos | Elektro | |||||
| Platz Zeilvliegtuig | 150 cm | Bespannung besteht aus Spinakernylon, die Arme des Piloten sind beweglich und steuern den Flieger | ||||
| Lehr | Gerald | Fliegende Rasenmäher | 60 cm | 2,5 kg | 12,5 2T | Bauplanmodell scale 1:1 |
| Loon | Wil van | Sinus Alpha | 300 cm | Endlosflügel, rautenflügelmodell | ||
| Martin | Jean-Yves | Variante V90 | Alle Infos über alle Arten von Varianten sind hier zu finden. | |||
| Variante 50 | Alle Infos über alle Arten von Varianten sind hier zu finden. | |||||
| Moorst | Appie van | Focke Achelis FA 61 | Elektro 1 Motor | Scale 1:10 | ||
| Alouette III (Grashopper) | 150 cm | Elektro 30 Zellen 2400 mAh | Scale 1:6,5, viele Besonderheiten, wei ein beweglicher pilot, Seilwinde, | |||
| Moorst | Appie v. | Libelle | 130 cm | 2 cc | ||
| Müller | Hans W. | Solar-Brett 1 | Akkufrei, Kondensator | |||
| Solar-Brett 2 | 100 cm | Akkufrei, Kondensator | ||||
| Panhuis | W. In het | Vleugel | 200 cm | Speed 600 | ||
| Willow | 100 cm | Speed 400 | ||||
| Piednoir | Jean Marie | Varianten | Alle Infos über alle Arten von Varianten sind hier zu finden. | |||
| Variante 50 | Alle Infos über alle Arten von Varianten sind hier zu finden. | |||||
| Quetin | Jean Michel | Tycky | 51 cm | 120 g | GW5 Motor, 2 x 640 mAh LiPoly | Flying Wing |
| Räke | Karl | Brett-Nurflügel | 150 cm | 5 cc | ||
| Schweinsberg | Hans | Snowboot E. | 200 cm | speed 400, 7 Zellen 500 mAh | ||
| Piccco | 100 cm | 240 g | Speed 280, 8 Zellen 250 mAh | |||
| Schweinsberg | Frits | Great | 100 cm | Speed 600, 8 Zellen | Flügel | |
| Piccco | 80 cm | 250g | Speed 250, 8 Zellen | |||
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Smit van Loon |
Jasper Wil |
Vise Versa | 200 cm | Vorwärts-Rückwärts-Flieger | ||
| Smulders | Jan | Libelle | 100 cm | Speed 480 BB | Eigenbau | |
| Snel | Otto | Canard | 150cm | 8,2 cc 4T | Vorwärts gepfeilte Flächen | |
| Snitjer | Wil | Fokker DR1 | 1680 mm | 7 kg | Elektro Mega 45/22/3, 1000 Watt | Eigenbau 3,3:1 Getriebe |
| Stammler | Herbert | Yoda 1.5m | 150 cm | 350g | Speed 280 L, 6 Zellen Twicell 750 | Kohlerohr Holm, Auftriebsverteilung optimiert für Kurvenflug (Thermik), Antrieb , Pushprop |
| Yoda 2m | 200 cm | 400g | Speed 280 L, 7 Zellen NiCd 350 | Kohlerohr Holm, Auftriebsverteilung optimiert für Kurvenflug (Thermik), Antrieb , Pushprop | ||
| Steenblock | Gernot | Gefalteter Papierflieger | 40 cm | B2-Antriebsset | ||
| Akkulution | Akkupack inline ohne löten, bis 16 Zellen, max 40 Amp. | |||||
| Steenks | Leo | PCR | 365 mm | 110g | Cox TD 0,10 | Micro Model |
| Coxwain | 500 mm | 250 g | Cox TD 0,20 | Mini Model | ||
| Stötzel | Ernst Walter | Scheibe | 810 mm | 3,5 cc | Kein Profil | |
| Libellchen | 1320mm | 510g | 280er + Getriebe 4:1 | Profil E203, Akku 8xSanyo 500 AR, Steuerung: Seite/Höhe/Motor, Baujahr 1998, Konstruktion Walter Stötzel, Flugstunden ca. 120, Empfänger Webra nano 6, Regler Schulze Slim 18be | ||
| Thijssen | Didrik | Helifoot | 1,7 kg | Lehner brushless | Koaxial angetriebener Helikopter, Kontronik Regler, Sanyo 3300 NiMH | |
| Ton | Ron | Tiger Moth | 190 cm | 10 kg | 4 cyl. Reihenmotor Eigenbau | besonderer 4 Zyl. Reihenmotor mit spezieller Kühlung. Wir alle kennen das Problem bei Reihenmotoren mit der Kühlung. Der hinterste Zylinder bekommt die gesamte Hitze der anderen drei Zylinder ab. Hier wurde jedoch ein Thermostat am Motor angebracht der je nach Wärmegrad des Motors ein Signal an ein Servo gibt, welches eine Lüftungsklappe auf der linken Seite der Motorhaube öffnet. Da diese Öffnung beim Original auch links angebracht war, wäre die Kühlung bei einem rechtlaufenden Motor nicht optimal gewesen. Kurzer Hand wurde der Motor als Linksläufer gebaut |
| PT 17 | 223 cm | 7-Zylilnder-sternmotor Eigenbau | USA Trainer | |||
| Tunstall | Ian | Blohm & Voss 208, GTI | 180 cm | 3,2 kg | AXI 2820/12 brushless, 12 Zellen 2400 mAh | Schwanzloses Flugzeug von Bryan Aircraft, welches nie gebaut wurde. |
| Venema | Marnix | Maisduiker | 1,2 x 0,8 m | Eigenbau Rumpf, Matraze nach einer Anleitung in der FMT, Motor: Enya 5,5 cc | ||
| Verbeek | Eric | Eagle | 110 cm | Speed 300 | Ornithopter | |
| Verhees | Bart | Delta aluminium | 180 cm | Quadra | Aus Aluminium gebaut, Delta | |
| Vries | Claude R de | Delta DF GWS 40 | 423 mm | Elektroimpeller GWS 40, 2 x LiPoly 350 | ||
| Euro-Groot | 44 cm | Elektro, 2 x LiPoly 145 mAh | ||||
| Euro-Klein | 33 cm | Elektro, 2 x LiPoly 145 mAh | ||||
| Walravens | Theo | Deltameceh | 176 cm | 7 kg | Eigenbau turbine | |
| Wekx | Wolfgang | T180 | 180 cm | 12,5 cc | Schleppmaschine | |
| Elipstick | 80 cm | Bausatz von Titanic Airlines | ||||
| Turbo Bee | Speed 400 / 6V, 10 Zellen | Günther Prop, elektro Impeller Nurflügel | ||||
| Wierda | Niek | Pietje | ||||
| Tilt | 160 cm | Elektro 480 | ||||
| Wimmer | Josef | Nr. 209 | 155 cm | Fliegendes Brett | ||
| Sunny | 100 cm | 480er, 7 Zellen 600 | Tandem | |||
| Leonardo 2M | 280 cm | 2 x 480er | Nurflügel | |||
| Leonardo 2000 | 160 cm | 480er | ||||
| Passarola (1709) | ca. 300 cm | Hangsegler | Jupp brachte mit seiner Passarola ein Flugschiff an den Start das auf einer Patentschrift von 1709 beruht. Ein Jesuitenpater namens Guzmao erdachte ein Flugschiff, bei welchem die Flügel der Taube nachempfunden sein sollte. Der Schwanz sollte in die senkrechte Lage wandern. Damit war eben dieser Jesuitenpater unbewußt der Erfinder des Seitenleitwerks. Leider mußte der Gottesmann vier Tage nach dieser Patentschrift von der Inquisition fliehen, da es nur Christus erlaubt war sich dem Himmel zu nähern. Er verstarb auf unbekannte Weise auf der Flucht. Jupp baute dieses Flugschiff mit so viel Liebe zum Detail, daß er selbst die Püppchen auf dem Oberdeck in der Zeit von 1709 kleidete. | |||
| Witteveen | Han | Lapidar 3m | 300 cm | 9 kg | Motor Lehner 1940-15, 2 x 28 Zellen 2400 mAh | |
| Wohlvub | Reiner | Calmato/Kyosho | 160 cm | 6,5 cc | ||
| Carosel | 170 cm | 10 cc | RC 1 Modell |