| Name | Vorname | Modell | Spannweite | Gewicht | Antrieb | Info |
| Bäuerle | Toni | TwinWin(g) | 300 | 3,5 | Eigenbau Nurflügel, Erstflug auf Inter-Ex, The wing is what I need. | |
| Bendel | Ralf | Dumpfbacke | 80 | 1,1 | Impeller D70 mm, Kontronik, Fun400-36 | Ist so häßlich, daß es vom Boden abgestoßen wird, Bei Absturz/Landung macht es DUMPF, daher der Name |
| Bertz | Alexander | FOEN - Conzelmann Sportwing | 120 | 0,6 | Impeller-Mini-Fan Fun 400-23 | 3 x Kokam 1500 g, 140g Blei |
| Bos | Peter | Avira Zoom | 130 | 0,782 | Speed 400/6V - 7 Zellen 1050 mAh | Schaumodell, nicht selbst gebaut |
| Brehm | Stefan | Ringelnatz | 96 | 1,06 | Bürstenlos Eigenbau | Der Bumerang im Innern des Fliegers dreht sich im Fluge. Inspiriert nach dem Gedicht Bumerang von Joachim Ringelnatz |
| Brüll | Andreas | ME 163 | 70 | 0,4 | Speed 480 HS, 8 Zellen 1050 KAN | Zusatzantrieb: Feststoffrakete Held 1000, ferngesteuert zündbar |
| Dolch | Stefan | IntelliCopter (Modell 1) | 95 | 0,26 | 4 Glockenankergetriebemotoren | 4 Rotoren-Hubschrauber, elektrisch angetrieben, drehzahlgesteuert, extrem eigenstabil, hocheffizient, 30 min Flugzeit |
| Dörr | Dieter | Yoda | 150 | 0,394 | LRK 290-5 24 Windungen Eigenbau, 3s2p Kokam 360 mAh | Bis zu 20 senkrechte Steigflüge. Alternativ 2s Konion für 9,5 min Laufzeit |
| Fischer | Günter | Aquairius | 200 | 2,9 | Kontronik 500/27, Getriebe 3,5:1, 11 Zellen | 10 GfK-Teile, incl. Leitwerksträger aus Kohle-Prepreq-Rohren. Bausatz lieferbar. |
| Impala-C | 85 | 1,25 | Kontronik 400/29, 10 Zellen NC 1250 | Fläche Styro-Balsa, Rumpf GfK, Bausatz auf Anfrage lieferbar. | ||
| Ganser | Reinhard | Namib Canard Rex 1 | 130 | 1,82 | Torcman 280-20-12, 10 Zellen TS 1900 FAUP | Höhenruder mit Quer gemischt |
| Gessler | Joachim | Charter | 160 | 2 | ASP 6,5 cc | Jüngster Teilnehmer ohne Experiment, aber dafür um so mehr Enthusiasmus |
| Haas | Peter | Saarmundliner | 350 | 17 | 2 E-Motoren, 60 Zellen | Styroporrumpf- und flächen, mit Holzholmen. Erstaunlich wie ein so großes Modell so langsam fliegen kann. |
| Fliegender Holländer | 60 | 1,8 | 2 Speed 280, 8 Zellen | Nicht das Original von Peter, sondern der Nachbau eines Freundes, der das Modell nicht in die Luft brachte. Peter schaffte es auf der Inter-Ex. | ||
| Europäische Farben | 120 | 5 | Speed 700 mit Getriebe, 12 Zellen | Rußland, Niederlande und Frankreich haben die gleichen Farben in den jeweiligen Nationalflaggen in unterschidelicher Reihenfolge. | ||
| Der blaue Planet | Durchm. 60 | Speed 400 mit Getriebe | Ein Modell welches eigentlich nur steigt oder sich in der Luft hält. Der Wind treibt es vor sich her - spektakulär. | |||
| Reality | Arm und Reich, rechts das Kapital, links die Armut. Ein Mensch versucht eine unsichtbare Mauer zu überklettern. | |||||
| Heerlein | Siegfried | Skyflex 2000 | 150 | 1,5 | Speed 650 mit 4-Blatt-Prop | Rückwärtsregler als Bremse |
| Delta Ente "Avanti" | 100 | 3,2 | 10 ccm OS-Max | Startwagen mit Lenkung, Verdrehschnauze als Seitenruderersatz | ||
| Hermans | Paul | Stinger (Pylonracer) | 140 | 2,5 | 6,5 cc Irvine | Quickie engine |
| Jautz | Florian | Three Dee NT | 15 cc | nichts experimentelles aber eine super Show. | ||
| Jumelin | Gée;rard | Fatimain | 160 | 56 | GWS Getriebemotor 1:7, gebaut aus Depron, GWS Empfänger und Servos, Kontronik Regler, 8 Zellen, 210 NiMh | Der Plan wurde im "Looping magazine" veröffentlicht |
| Moon | 76 | 77 | Antrieb DC 5,2-4 Motor mit Getriebe 1:6,3, Propeller 6x5, JPM Solutions Empfänger und Regler, GWS 6g Servos, 2 Kokam LiPoly 145 mAh Zellen. | la Luna (ital. der Mond, eine Hommage an Federico Fellini´s Film "la voce de la luna"), ein Horten-Flügel aus 6mm Depron, | ||
| Variante 50 | 50 | 30 | Antrieb KP.00, 1 Kokam, Empfänger JMP | |||
| Variante 90 | 90 | 70 | GWS Motor direkt angetrieben, Propeller 3x3, 8 Zellen 300 GP | |||
| Kan´Art | 60 | 70 | GWS LPS mit Getriebe 1:4, 2 KOKAM 145 | GWS Empfänger, Hohlfläche aus 1,5 mm Depron | ||
| Variante 100 | 100 | 170 | 8 Zellen NiMH GP 300 mAh, Kontronik Motor mit Regler, GWS Empfänger und 6g Servos | 3 mm Depron Hohlfläche mit Balsa Nasenleiste, keine Rippen, flache Flächenunterseite. | ||
| Apus Apus (Mauersegler) | 42 | 22,5 | KP00 Motor mit Getriebe 2,7:1, 1 LiPo 145n KOKAM | J.M.P. Receiver Controller, Magnet-Aktuatoren | ||
| Apus Melba Alpine Swift | 52 | 31 | KP.00 Motor mit Getriebe 2,7:1, 1 Kokam 145 | JMP Empfänger/Controller, Magnet-Aktuatoren | ||
| Kaak | Hartmut | Smartflyer | 350 | 364 | 4 Motoren | |
| Smartflyer II | 930 | 669 | 4 Motoren | |||
| Kramer | Helmut | Voyager | 50 | 1 | LRK | Nachbau der Voyager nach einem Plastikmodell. Bis es flog war ein sehr großer Aufwand nötig. Ausgerüstet für Nachtflug. |
| Fighter | 100 | 1,2 | 5 ccm OS | Bei diesem Modell ist der Pilot auswechselbar. Helmut hatte ca. 6 verschiedene Piloten dabei. | ||
| Lang | Florian | Flugleiter | 39 | 0,5 | 2 x Speed 280, 3 x Lipo 350 mAh | Ist dieses Modell am Platz gibt es nie Streit wegen dem Flugleiter |
| Lang | Frieder | Nuri 1.0 | 100 | 0,32 | Speed 280 | |
| Lang | Gerd | Flugsaurier "Rhamphorhynchus" | 138 | 0,58 | 2 x Speed 280 | Eigenkonstruktion (Styropor, Drachenpapier) |
| Lehr | Gerald | Fliegender Rasenmäher | 60 | 3,5 | ASP 12,5 ccm | Gebaut nach einem Plan aus Amerika |
| Linders | Jan | Oops | 120 | 2,5 | 7,5 ccm | Spezielle Querruder, die ganze Fläche ist schwenkbar |
| Martin | Jean-Yves | Horten Wing | 52 | 33 | N20 1/4 | |
| Variante 50 | 50 | 30 | Antrieb KP.00, 1 Kokam, Empfänger JMP | |||
| Horten Wing | 42 | 21 | KP.00 mit Getriebe 1:2,7 | |||
| Plaha | Willibald | Mini Ellipse | 150 | 0,85 | Lehner-Getriebe-Motor | |
| Renz | Helmut | Ringflügler UFO | 80 | 2 | 7,5 ccm OS | UFO = unfliegbares Flugobjekt, Gegendrehmoment als Antriebsstabilisation |
| Saupe | Kurt | Eskalibri 6-9 | 124 | 430 | Hacker 20 S/22 mit Getriebe ca. 100:1 in stabilem Alugehäuse, Regler Schulze fut9.12 spez, Empfänger JETI REX-5 plus, Servos H+S HS-81 MG, Absteller Euro-Line RAVE + Microswitch, 3 Zellen LiPo 1200 mAh, E-Tec | Vollständige Eigenkonstruktion, Grundkonzept Kestrel USA. Der Flügel besteht aus Segeltuch, bereits 6./9. Variante mit ASF = Air Stream Flaps !!! Kein S-Schlag Gleitflugprofil, in Zick-Zack-Naht eingelgte Stahldrähte und Kohlefaserstäbe ergeben ein völlig neuartiges Profil, was zu wesentlich besseren Flugleistungen führt! Mittels der KS-Abstellvorrichtung ist es möglich den Antrieb präzise zu stoppen, so daß ein günstige V-Form der Flächen für optimalen Gleitflug entsteht. Der Schwanz ist als gabelförmiges V ausgebildet. |
| Seinitz | Günter | Micky Maus | 220 | 4,5 | 20 ccm 4T | Micky Maus Abwurf |
| Rasenmäher | ||||||
| Wumm | ||||||
| Swoboda | Christian | Schispringer | 235 | 5 | 20 ccm | Eigenbau ohne irgendwelche Unterlagen |
| Down-Hill-Racer | 235 | 5 | 15 ccm | Eigenbau ohne irgendwelche Unterlagen | ||
| Ferrari | 60 | 3 | 10 ccm | Eigenbau ohne irgendwelche Unterlagen | ||
| Stammler | Herbert | Yoda | 200 | 0,4 | Speed 280 mit Puschprop, 7 x 350 mAh NiCD | Alle weiteren Informationen auf www.zanonia.de |
| Stark | Moritz | Schnurzel | 145 | 1 | 2,5 ccm | |
| Steinle | Andreas | Fliegende Scheibe | 95 | 1,7 | OS 10 ccm | spektakulärster Absturz |
| Stötzel | Ernst | Libellchen | 130 | 0,5 | Speed 280 mit Getriebe 4:1, Akku 8xSanyo 500 AR | Profil E203, Steuerung: Seite/Höhe/Motor, Baujahr 1998, Konstruktion Walter Stötzel, Flugstunden ca. 120, Empfänger Webra nano 6, Regler Schulze Slim 18be |
| Scheibe | 105 | 1,8 | 3,5 ccm 2 T | 13 Jahre alt, 3. Motor, eine Notwasserung im Grevelinger Meer | ||
| van Loon | Wil | Sinus Alpha II | 300 | 4,5 | Segler | Endlosflügel, Gesamtflügellänge 503 cm |
| Vissers | Paul | Predator | 300 | 10 | ZG 62 ZT | Tripteran, 3 Flächen, Scale 1:6 Burt Rutan, Agragflugzeug, Elliptischer Auftrieb lt. Munk |
| Walzer | Michael | Panther | 120 | 2 | Impeller Schübeler 90 cm, Kontronik 500/21, 5s3p Konion | |
| Huckebein TA 183 | 80 | 1,3 | Impeller Wemotec 70 cm | Kontronik 400/36, 3s3p Konions |